集团新闻
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中国公务机市场火爆
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  • 发布时间:2011-04-18
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  (刘兴)随着中国GDP的不断增长,国内精英人士对于高端生活方式的追求也日趋明显,作为中国第一也是最具影响力的公务机及超级游艇展,“2011海天盛筵”于4月1日至4日携手国际最大的公务机及游艇公司带来旗下最炙手可热的产品。此外,高端房地产、顶级奢侈品牌及美术作品等也悉数呈现于现场宾客的面前。展会将一些世界一流的船厂、珠宝制造商和一流的奢侈品牌、国内设计师、时尚顾问、游艇码头开发商带到一起,综合展示出最新的产品和技术革新。

  和世界各地积极的高净值人士一样,中国的富裕精英也在探寻如何优化自己忙碌的日程安排,他们也日益看到商用飞机在有效的时间管理上的必要性,所以中国商用飞机的运营数量也在相应增加,由两年前的30余架到2011年底预计的300余架。

  第二届海天盛筵向贵宾展示世界顶级私人飞机,同时为公务机生产商和客户提供了一个理想的交流平台。就整个亚洲地区而言,这是唯一的商家能够与VIP客户零距离交流的航空展,也只有在这次盛会上参展的私人飞机产商有机会如此大规模的搭载贵宾往返盛会举办地——三亚。

  在预计参会的10000名高净资产人士中,有250名VVIP乘坐顶级公务机抵达三亚,体验尊贵空中之旅。

  吸引众多通航公司前来参展的原因主要是东亚区公务机的巨大市场潜力,尤其是中国市场,中国近年来的发展立竿见影地增加了公务机的市场机会:飞行批准期从7天缩减至几个小时;国家削减了新机购买的税收;特定试飞地区的低空领域向通航飞机开放;116架私人飞机进行了注册登记;一家上海的通航公司3月开始在海南对4架直升机进行试飞,计划在整个海南岛上建立直升机机场并于年底前为游客提供直升机服务。

  在今年的展会上,世界公务航空界的激烈角力令人印象深刻。海天盛筵组委会负责人表示,今年参展的公司来头更大,展示的公务机更多,各公司也收获了更多订单。

  在展览上亮相的包括世界一流的空客公务机和波音的公务机,他们由航线飞机改进而来的私人飞机会以其庞大的身躯夺人眼球。豪客比奇900XP、豪客比奇4000、巴西航莱格赛650、达索900、庞巴迪环球快车、庞巴迪挑战者,这些公务机通常能够轻松地容纳8至12人。更大型的飞机也亮相于停机坪,像巴西航的世袭1000、湾流的G550、达索猎鹰7X。此外,欧直公司和美国西科斯基公司的直升机都参加此届海天盛筵。

  另外,公务机运营商方面,参加展会的有JPS,Taeco,LilyJet,CPAC中国私人航空公司、Boutsen等品牌也参加本届展会,另外还有戈尔设计、美国国家公务航空协会(NBAA)等公务机相关产业品牌和机构参与。

  会展期间举行了一系列与公务机有关的研讨会,全球诸多公务机运营商对正在酝酿的这个研讨项目都表示了浓厚的兴趣,包括尊爵、布森航空、Gore Design、TAG Aviation、Ocean Sky、Universal Weather and Aviation。国内方面,国航公务机公司、中国公务航空集团、中国东航公务航空公司、中国私人航空公司、金鹿公务机公司、东海公务机公司、中一航空公司、若航通航都与大家分享了飞机运营方面的意见和经验。

  美国国家公务航空协会(NBAA)表示将与中国海天盛筵公司进行合作,彼此相互宣传在亚洲举行的盛事。具体来说,NBAA帮助宣传2011年海天盛筵,而中国海天盛筵公司将帮助推广2012年2月28日至3月1日举行2012年亚洲公务机航空会议及展览会。

  与公务机交相辉映的还有众多奢侈名品前来参展。萧邦从欧洲专程运来总值超过2亿元的珠宝珍品及高级腕表进行展出,而宝马作为2011海天盛筵的新赞助商,其新BMW 7系Steinway&Sons限量版臻赏会也是活动的亮点之一。

  去年首届海天盛筵大获成功,短短几天就售出多艘100英尺以上的游艇,令国际和国内的重要游艇制造商参与今年盛会的热情高涨。今年水上及陆地静态两个展示区域里,宾士域集团、博纳多集团、法拉帝集团、阿兹姆贝尼蒂、圣汐、公主游艇等世界六大游艇产业巨头悉数到场。有多艘长达120英尺以及150英尺的超级游艇现身中国游艇展会,供观众品鉴。

  更多的名流活动如盛大晚宴、高尔夫赛、酒会派对及爵士音乐会等都成为2011海天盛筵的驻足焦点。“2011海天盛筵以新鲜的面貌,给游客提供全新的服务和活动。”海天盛筵(中国)有限公司总裁李雯雯女士透露说,2011年展会的参展商增加了50%。

  展会吸了引高净值人士的兴趣,也让我们能够趁机更准确地观察看到了中国市场对公务机的需求,在公务机静态展上我们看到,15架飞机无一遭到冷落,有些公务机外面甚至出现排队现象。不管此次海天盛筵能够带来多少订单,单凭从参展商和参观者的急剧飙升的数字就可以判断,中国的公务机市场拥有毋庸置疑的巨大潜力。

 

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