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C919七大部段研制顺利推进
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  • 发布时间:2010-12-30
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  本报讯 (记者 马宁) 完成C919大型客机七大部段的研制是中国商飞2010年的重点考核项目。12月26日,C919大型客机后机身部段样件前段和吊挂部段样件在沈飞民机公司成功下线,其中,安装在后机身部段样件上的第二件后压力框已成功通过适航部门的适航预审查。据悉,后机身部段前段和吊挂部段的结构形式在国内民机项目中尚属首次应用。中国商飞副总经理、C919总设计师吴光辉,辽宁省人民政府副秘书长上官炜星,沈阳市经信委副主任曹晓玲,中航工业商飞项目办主任叶木生,中航工业沈飞总经理罗阳,沈飞民机公司总经理庞真共同为C919后机身部段样件前段与吊挂部段样件揭幕。

  在C919大型客机七大部段的研制中,沈飞公司、沈飞民机公司承担了其中后机身部段前段、吊挂部段和后压力框部段三大部段样件的研制任务。其中,后压力框部段样件首件已于今年10月16日成功下线。

  据了解,后机身部段样件前段为全复材结构,采用蒙皮、长桁、剪切角片共固化的纵横加筋复合材料壁板结构和C型剖面复合材料框与金属框相结合的结构形式,设计方案先进;吊挂是飞机的主承力件,采用翼吊形式,框接头及剪切销与发动机安装架采用破损安全连接,后机身部段、吊挂部段复杂的结构增加了制造难度和研制风险。

  据庞真介绍,今年3月初,沈飞民机正式启动C919大型客机后压力框、后机身、吊挂部段样件研制,建立了项目集成管理体系,组建了项目管理团队,通过实施技术和生产准备与设计并行、制造工作与技术准备并行的方式,打破常规流程限制,简化管理流程,确保部段研制工作稳步推进。

  中航工业飞机副总经理陈付生表示,C919大型客机后机身部段样件前段和吊挂部段样件的成功下线,是澳门在线网站发展的一次跨越。中航工业飞机有决心把C919大型客机相关项目做好,为中国的大飞机早日翱翔蓝天做出应有的贡献。

  中国商飞项目管理部部长吴跃强调,沈飞公司、沈飞民机公司发挥民机制造领域的专业优势,突破了相关复合材料的工艺和制造难点,完成了部段制造任务,并通过了验收评审,为适航审查工作积累了宝贵的经验。

  据悉,C919七大部段样件将按照计划如期下线。其中C919大型客机后压力框部段样件首件、铝锂合金机身等直段部段样件已分别在沈飞民机公司、中航工业洪都顺利下线,中央翼部段样件、襟翼及机构部段样件本月内将在中航工业西飞下线。

 

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