中航资本新闻
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“首吃螃蟹” 中航信托获批铁路发展基金专项信托业务资格
  • 来源:中国证券报
  • 发布时间:2016-06-17
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  近日,首批铁路发展基金专项信托业务资格获银监会批复核准,中航信托成为首吃“螃蟹者”。
  所谓铁路发展基金专项信托业务,是指信托公司担任受托人,信托资金专项用于投资铁路发展基金的信托计划。其中“铁路发展基金”,是指根据《国务院关于铁路发展基金设立方案的批复》设立,并按照《铁路发展基金管理办法》管理,以财政性资金为引导的多元化铁路投融资市场主体。2015年9月,银监会下发《关于信托公司开展铁路发展基金专项信托业务有关事项的通知》,信托公司经监管机构批准后可开展这一业务。
  该业务的最大特点是突破了《信托公司集合资金信托计划管理办法》关于合格投资者的规定,投资起点仅为1万元,且投资者人数不受限制。按照《信托公司集合资金信托计划管理办法》,集合信托的投资起点一般为100万元,且单个信托计划的自然人人数不得超过50人,但单笔委托金额在300万元以上的自然人投资者和合格的机构投资者数量不受限制。前述文件则规定,信托公司开展铁路专项信托业务,遵循“规则不变,个案处理,分类对接”的总体原则,按照监管评级结果实行分类对接。经营稳健、风控能力较强的信托公司可设立铁路专项信托,委托人最低委托金额不低于人民币一万元,参与人数不受限制。其他类别信托公司设立铁路专项信托,应严格遵守《信托公司集合资金信托计划管理办法》等有关规定。
  专业人士认为,通过降低投资门槛可以使广大投资者的资金通过信托直接参与到实体经济中,并丰富了普通老百姓的投资渠道;同时,铁路专项信托作为PPP模式的一种实践方式,可以充分发挥信托制度灵活的优势,将信托产品设计成股权、债券、股权加债券或者可转债等多种形式,参与基建领域投资。(来源:中国证券报)

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