汽车技术 硬派对决！坦克500 Hi4

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如今已是2024年年底，为了冲量，各大车企纷繁加速了上新节律，硬派越野商场也变得一下子侵扰起来。这不长城、比亚迪等车企都于近期发布了全新的方盒子越野车。

24年11月12日方程豹 豹8认真上市，该车共推出4款成立，售价区间37.98~40.78万元。目击比亚迪方面也曾出牌，长城也终于动了起来，坦克500 Hi4-Z于近期开启预售，预售价37.98万元，从价钱来看可以说是很有针对性。今天咱们将收用坦克500 Hi4-Z与方程豹 豹8初学级版块进行对比分析，望望两车在价钱差距不大的情况下孰强孰弱？

外不雅谋略

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坦克500 Hi4-Z的整车谋略与现金车型基本保持一致，其前脸部位匹配造型夸张的六边形格栅，格栅里面以密集的横幅饰条填充，豪华气味浓郁。两侧合法硬朗的前大灯组与中网集合，其里面交融LED白昼行车灯和LED转向灯，况兼前保障杠两侧还带有LED雾灯，点亮后的辨识度较高。

豹8沿用了眷属式谋略理念，前脸诈欺时下贱行的合法造型，不外不同于传统硬派SUV，整车的造型更富科技感，其前脸部位匹配扁平化的多边形格栅，里面加入三条镀铬饰条遮蔽，两侧灯组与格栅连续，再合作向前机舱盖上的筋线，使得车头部位看起来孔武有劲。该车底部保障杠处加入了雷同于榫卯结构的咬合式集合，有助于普及整车谋略的全体性，同期亦能普及车身的庄重度。

车身尺寸方面，坦克500 Hi4-Z长宽高离别为5075×1934×1905 mm，轴距2850mm。该款车型的车侧谋略饱胀壮硕，侧窗相近诈欺银色饰板勾画，其他方面则莫得加入太多的遮蔽性线条，整车的力量感拿持特殊到位。

豹8长宽高则离别为5195×1994×1905 mm，轴距2920mm，从尺寸数据上有所跳动。该车车侧部分最为吸睛的元素当属车窗，全车的车窗比达到了惊东谈主的3:1，而且还诈欺直角梯形以及品牌标志等元素遮蔽，看起来很有新意。

坦克500 Hi4-Z尾部造型以合法为主，车顶结尾匹配大尺寸扰流板，尾门为硬派越野车习用的侧开式谋略。竖直状布局的尾灯组里面结构排布很有特色，中间诈欺宽幅饰条集合，品牌标志嵌入其中，底部的尾标也相应替换成了Hi4-Z。

豹8的尾部线条相对愈加立体，中间所开垦的星环式半包围备胎罩很有本性，全体呼应了星舰的谋略谈话。两侧尾灯组造型比较见识车时期愈加规整，C字形的灯带中整皆排布着6个纵向的横条光源，点亮之后可酿成灯光摇曳的恶果。

内饰谋略

坦克500 Hi4-Z的内饰谋略雷同莫得太大变化，中控台袭取传统的T字型布局，用料以及细节贬责到位，营造出了浓郁的豪华感。该车中控台上开垦有12.3英寸全液晶仪容盘和14.6英寸中控大屏，屏幕内置Coffee OS 3.0智能座舱，维持OTA升级，5G网罗，手机APP而已边界等诸多功能。在智能驾驶方面，该车提供有L2级智能驾驶补助系统，但莫得太多的高阶智驾功能。

豹8内饰部分延续了眷属式的谋略谈话，车内开垦12.3英寸全液晶仪容盘+17.3英寸中控流露屏+12.3英寸副驾驶文娱屏+50英寸AR-HUD昂首数字流露系统的组合，而且维持四屏联动。车机内置Dilink150系统，况兼匹配BYD 9000芯片，搭载AI大模子，具备丝滑通顺的交互体验。与此同期，智能驾驶亦然豹8的一大看点，该车搭载华为乾崑智驾ADS 3.0系统，可以完了NCA智驾领航补助车位到车位的全场景相识，另外还有停车代驾，而已挪车等高阶功能，智能方面可以说是全面碾压坦克500 Hi4-Z。

坦克500 Hi4-Z车内座椅袭取真皮面料包裹，功能方面具备主副驾驶座椅电动诊治，前排座椅加热/透风，驾驶位座椅推拿等。该车前排座椅造型优容，名义加入菱形缝线纹路，得志性和好意思不雅进度都很可以。

豹8车内座椅雷同袭取仿皮面料包裹，功能方面比较坦克500 Hi4-Z多出副驾驶座椅推拿，驾驶位头枕扬声器，雇主键等。该车前排座椅造型雷同宽大，况兼两侧护翼澄高傲出，具备精粹的复旧性。

坦克500 Hi4-Z袭取通例5座布局，后排座椅的空间施展饱和富足，而且得志性也雷同可以，具备座椅加热、透风等功能。

豹8提供有7座和6座两种座椅布局体式，初学级版块为7座版，其第2排座椅在提供加热/透风的基础上，还具备有电动诊治，电动放倒等附加功能，再加天主瓦雷扬声器，128色车内环境氛围灯等豪华成立的加持，体验要更为出众。

能源部分

坦克500 Hi4-Z能源方面匹配坦克品牌最新发布的Hi4-Z纵置双电机混联架构，系统抽象最大输出功率高达715千瓦，百公里加速收成4.6秒。该车匹配容量为59.05千瓦时的三元锂电板组，WLTC纯电续航里程201公里。

豹8袭取的是2.0T DMO混动平台，系统抽象最大输出功率550千瓦，抽象扭矩760牛米，具备4.8秒的百公里加速才智，能源性能雷同不弱。不外该车只匹配了容量为36.8千瓦时的磷酸铁锂电板组，WLTC纯电续航里程仅有100公里。在硬核越野成立方面，两车都具备坦克转弯，低速四驱，后桥差速锁，蠕行花样等装备，豹8比较之下多出了中央差速器，从表面上来讲，其越野性能会更好一些，但接头到长城深厚的越野底蕴，孰强孰弱还真不好说。

车叔追溯

通过以上各方濒临比可以清亮看出，坦克500 Hi4-Z和豹8的抽象实力差距如故比较大的，其中豹8在车身尺寸，座椅布局体式，智能座舱，智能驾驶等方面都有所跳动，而坦克500 Hi4-Z则在纯电续航方面有很大上风。坦克500 Hi4-Z现在还处于预售阶段，要是到认真上市之时进行3~4万元的降价，届时接头到价钱身分，坦克500 Hi4-Z能够更有迷惑力。

发布于：北京市