动态 从一场技巧人人赛，看到了飞奔的“良心”

作念一个豪华品牌有多难？望望面前的中国汽车阛阓就能昭彰。

这不仅需要轶群出众的技术积淀，顶尖的策动和居品界说能力，顶级的质料与品质，更迫切的是为用户提供花式价值。一朝某个关键莫得把控好，消费者的欢欣度就莫得保险，随之而来的便是流泻而下的负面花式。一言以蔽之一句话，消费者的欢欣度莫得上限，豪华品牌的杰出之路就莫得绝顶。

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另一面，豪华品牌消费者的要求基准线则是突飞猛进的。从前车辆偶发故障用户频繁齐会司空见惯，但是在今天，任何一个就业关键不起眼的小事齐会不停放大。这种形式的出身布景是，豪华品牌与非豪华品牌在居品质能、账面数据上的界限被逐渐填平，而豪华品牌购车用度又彰着过高。

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此情此景，怎样诠释豪华品牌的意思？飞奔的方式是，将“良心”放到第一位。

技巧人人赛收场，飞奔彰显“技术与良心”

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这是见证了一场飞奔里面处事技巧竞赛后的感悟。赛事的全名为“2024年梅赛德斯-飞奔就业技巧人人赛”。该赛事是梅赛德斯-飞奔环球系统内限制最大、规格最高的年度赛事之一，自2008年启动便引入中国阛阓，通过以赛代练、以赛促学的方式培养原土着才。而最值得一提的是，赛事的主要赛程是维修。

在豪华品牌中，这照旧是少有的一景。要知说念面前汽车维修的趋势，齐是在向“只换不修”过渡。因为换件的公正太多了，既能节俭手工用度，收入也能变多，更何况新零件的质料是最容易达到新车递次的。

干系词正因为如斯，也就杰出了飞奔的“良心”：豪华品牌用户的钱也不是大风刮来的，更何况消费者既然承担了更多的买车用度，后期维修就业关键就毫不可只用一句“换件”草草污秽。飞奔不仅要修，能修，还要修好。

提及来容易，但看过之后才知说念，为这个同意，飞奔付出了若干勤勉。

从总体来看，飞奔的就业领有一整套严苛的递次，包含预约、接待、预检、会诊、调整/维修、委派、回拜共7大就业关键，拆分开看进程才调高达900项之多，只是一个预检关键就有38项工序。在维修操作时，车间内会摆放近500种专用器具，每种器具齐有注释的使用递次。这些准备动作，齐是为“技巧人人”们的实操关键作念好铺垫。

“2024年梅赛德斯-飞奔就业技巧人人赛”，便是把粗拙在车间中的维修搬到赛场，比拼在讨论条款下，谁具备最小巧的时期。而借这个过程，外界也能看到飞奔的维修递次，达到了何等严苛的进程。

每项齐有“飞奔递次”

汽车居品维修频率最高的场所，无非是车身被剐蹭、碰撞之后的损害。为此，本次人人赛有不少分项赛事的比拼，齐连合在车身维修方面。最典型的维修进程天然是钣金和喷漆。这两项常见的建立技术，在飞奔售后体系中，却有在行业内难以看到的复杂操作进程。

以钣金关键为例，许多企业在作念完钣金建立后，评判递次齐是以肉眼为尺。独一建立陈迹看不出来，就算得上是高分过关。天然也不可否定，行业中有不少优秀的钣金维修技师，各家也有各自相应的维修递次。

从行业平均递次看，车身建立后，相较新车在型面上的时弊基本齐在3mm之内。这么的数据照实能够让东说念主眼看不出陈迹。

而飞奔的递次则是，在钣金建立并将零件安设到位之后，总计车身需要使用定位仪器进行定位，将每部分的长度、厚度进行精确测量，而且使用这个数据与新车数据进行比对，二者之间的差距需要限度在1mm的范围。

再比如喷漆。以豪华品牌的递次，飞奔维修关键不仅将汽车坐褥关键中清漆、底漆的喷涂次数圆善规复，而且在喷涂前，需要先将有色油漆喷涂在色板上减压色差，阐发无误后再喷涂到车上。

比赛现场，更有一个赛区在进行鲜有东说念主关心的比拼项，雷达修订。在平素维修责任中，技师需要在车辆建立杀青后，对全车高下的雷达传感器进行校准，保证智能驾驶功能的可靠性。这一项责任天然每家企业齐会作念，但手脚孤苦比赛样式出面前一年一度最恢弘的人人赛上，可见飞奔售后技术就业体系的“点水不漏”。

经过天下授权经销商的近3500名选手近4个月的比拼，最终浙江之信汽车有限公司、南京宁星汽车维修就业有限公司、上海嘉德星区别赢得最好团队奖前三名，团队成员也区别赢得钣金技师、喷漆技师、就业防守人（钣喷）的个东说念主冠军。

台上一分钟，烘托的是台下十年功。据了解在飞奔体系中，每名认证技师从初学成长为最高阶会诊技师，平均需要破钞9年的期间，历经上千小时的培训课程以及至少5000台实车操作。即便放在常常标榜匠心的虚耗圈，这么的练级打怪时长亦然绝顶令东说念主颠簸的，遑论背后飞奔付出的资本。

天然即便如斯，消费者大要也无法建立太深远的感知。然而飞奔为什么还要坚握？大要还要归结为那两个字，良心。

这应该亦然豪华品牌之是以豪华，飞奔之是以百年不衰的原因。

发布于：北京市