汽车技术 李嘉诚投资，杨澜代言.....盘货那些倒在弯谈超车中的新动力汽车品牌！

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跟着极越汽车CEO夏一平在里面会议上承认了公司濒临的资金问题之后，再加上网传百度的撤资，极越的改日貌似依然注定。多家4s店关闭，新车委派延期，能够极越倒下依然仅仅期间问题了。

被极越职工团团围住的CEO夏一平

极越详情不是第一个倒下的品牌，也可能不会是终末一个。昔日“犯言直谏”，目下寥寥可数。那就让咱们总结中国新动力的发展史，望望皆有哪些品牌倒在了新动力弯谈超车的路上。

第一个收歇的新动力品牌：长江

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也许你从未听过它的名字。但昔日的长江汽车如故很矜重的。长江汽车全名：杭州长江汽车控股有限公司。也曾在1954年是杭州公交客车厂。

他们是国内早期鸿沟最大、研制最早的电车偏激专用底盘的制造基地之一。2013年，李嘉诚捏股的五龙电动车注资51亿元，长江新动力汽车就此出身。

看成国内很早就买上新动力谈路的品牌，长江建造初期便在贵州、深圳、成皆等地区建造了公司与工场，短短三年的期间，长江汽车就推出了逸酷、奕阁、奕胜、益众等四款车型。但销量不足预期，新动力补贴退坡。2020年，长江新动力汽车晓谕收歇。

最被护理的收歇新动力：威马

威马看成昔日央视的常客，实力原本不俗。也曾的新势力四大品牌中，除了“蔚小理”以外，还有威马。建造于2015年的威马，旗下车型EX5也曾拿到过新势力的单车销量冠军，以致一度比“蔚小理”卖的皆要好。

2020年，威马汽车累计销量最初2万台，宇宙新势力中排行第四，智驾亦然威马一直在死力商量的要点技能。

但从2022年运行，威马就传出多个负面音问，举例降薪、欠租、经销商退网等。诚然百度、腾讯、上海国资投资平台、上汽集团、红杉中国、红塔集团等集团共同为威马融资超350亿元，也莫得篡改威马没落的结局。2023年威马苦求收歇，11万威马车主于今仍然濒临着售后问题。

被充电桩拉黑的新动力：陆地点舟

诚然你也应该没听过这个品牌，但看成一家总投资过100亿元，短短5年便从“老翁乐”到坐褥天禀及格的正规车企，陆地点舟是确凿有些能耐。

其分公司也遍布北京，深圳，上海，佛山，江苏等地，也有一种广纳贤才的时势。但在2018年7月，深圳水木华程大运充电站一台陆地点舟自燃，这应该是有记录以来，等闲滥用者第一次大鸿沟护理新动力自燃。

自从这之后，陆地点舟经常当然，被多家充电桩企业拉入黑名单，再加上补贴计策退坡，最终在2021年晓谕收歇。

被骗的最惨的新动力：江苏赛麟

一个长着中国脸的好意思国讼师，以造车为名，骗到56亿后荡袖而去，于今任然纵脱法外，而始作俑者险些称得上是白手套白狼。这便是王晓麟和江苏赛麟的故事。

好意思国有一位叫作念Steve Saleen（史蒂夫·赛麟）的赛车手，也曾创造过汽车极速的世界记录，并创立了我方的跑车品牌。但因策画不善濒临倒闭，最终被一个叫王晓麟的东谈主以50万好意思元的价钱买到了其在在中国的使用权。

之后王晓麟先是跟鄂尔多斯市政府谈联接，但鄂市以为这事不靠谱，毁掉了。之后长沙市也参加了探讨桌，但联接了一年后也取消了。

发布于：北京市